Цитата:
Сообщение от Боб
А запрет на участие экипажей по 6-7 человек или участие вне рейтинга разве не снизит кол-во команд??? Допустим напишет кто-то игру и даст условие: ограничение 5 человек (как предлагал Сплинтер). Что делать команде с шестью полевиками?
|
То же, что и делали всегда - оставить одного-двух в штабе или отправить лишнего в другую команду! Вариантов куча.
Цитата:
Сообщение от Боб
Ничего, идти играть в какой-нибудь квест (получив там штраф 10 минут). А они всего лишь хотели поиграть в Дозор (с)
Штраф бы проблему решил. Но нет, нам нужно знать посекундно откуда возьмется цифра штрафа.
|
Пойми, что штраф в 10 минут это бомба замедленного действия. К примеру, если игра с затупным поиском и какая-нибудь команда, играя вшествером, получив свои 10 минут, выигрывает игру, обойдя вторую команду минуты на две. Вторая при этом понимает, что выиграли у них исключительно за счет шестого игрока. Да, первая получила штраф в 10 минут, но реально, стоило это гораздо больше. Что делает вторая команда, если в ней есть свой "Вовошка"? Правильно, идёт сраться в форум с требованиями увеличить штраф за игрока.
Пример №2. Допустим, игра простая, и команда приходит к финишу второй только по причине штрафа за шестого игрока, который не то чтобы сэкономил время, а наоборот увеличил его за счет долгих сборов команды в машину, удлиненной погрузки-выгрузки, втыкающей машины, по причине большого количества народа в машине. Что делает команда, если в ней есть свой... Ну вы поняли...
И это неизбежно.
Цитата:
Сообщение от Боб
А тот же штраф 15 минут за слив или почему форумула подсчета рейтинга сезона именно такая, нам не интересно... :-P
|
Ну если интересно... 15 минут штрафа. В классике всегда было принято давать длинные доезды между уровнями. Все об этом знали. И чтобы не случалось такого, что команда за десять-пятнадцать минут до слива "рвет когти" в центр или "на точку", чтобы потом правильно расставиться для следующего задания, был придуман штраф. Сам же штраф символизирует доезд из отдаленного объекта, ближе к центру, с соблюдением ПДД. Штраф вообще мог быть любым, но не более среднего времени чистого доезда. Хотя бы потому, что выехать с объекта ближе к центру, всегда и для всех было преимуществом.
Теперь о формуле рейтинга. Большинство рейтинговых проектов не учитывает некоторые факторы, влияющие на понятие силы команды. В нашей формуле учитывается:
1. Очередность финиширования. Это наибольший показатель.
2. Общее количество команд - участников. Выиграть игру, где играют три команды все-же проще, чем выиграть игру, где играют десять.
3. Количество уровней, где команда шла первой. Этот фактор оценивает динамику команды.
4. Общее количество заданий в игре. Этот фактор тоже имеет значение, потому как бывает что достаточно сильные команды, под утро "дохнут" и сдают позиции.
После долгих и продолжительных дебатов, основываясь на статистике игр и личном опыте, мы (в основном Покруч
) вычислили силу влияния этих факторов на общее понятие силы команды и вывели формулу, которая по нашему мнению, оказалась максимально справедливой.
Цитата:
Сообщение от Боб
Просто хотел разобраться - вернутся ли старые правила, останутся новые или же придумаем средний вариант, устраивающий большинство.
|
Пока мы пытаемся найти справедливый вариант, устраивающий всех. Но это желание утопично.
